안 코 나이동식 유압 승강 등차교산업 발전 기회 및 방향

출시 시간:2024-03-17 21:26:54 사용자 게시:258HP138990173 페이지 뷰:442

핵심 팁:안 코 나,유압 등차교 동력 시스템, 큰 오일 실린더가 전체 사판으로 올라가고,안 코 나유압 이동식 등차교, 꼭대기에 이르렀을 때, 작은 오일 실린더가 작동하기 시작하고, 골격의 비틀림을 줄일 수 있으며, 다른 슬롯 강철 구조

유압 등차교 동력 시스템, 큰 오일 실린더가 전체 사판으로 올라가고,안 코 나유압 이동식 등차교, 꼭대기에 이르렀을 때, 작은 오일 실린더가 작동하기 시작하고, 골격의 비틀림을 줄일 수 있으며, 다른 슬롯 강철 구조보다 더 견고하고 내구성이 강하다.

가격도 자연히 다르다.이동식 유압 승차교는 주로 하역 설비가 없는 화물대 및 유동 하역 장소에 사용되며, 지게차와 함께 사용할 수 있는 화물 하역 전용 보조 설비이다.제품이 도달할 수 있는 저고도는 미터, 고도는 미터로 화물차의 높이에 따라 조절할 수 있으며, 화물을 하역할 때 없어서는 안 될 승강 유압 설비 중의 하나이다.이동식 유압 승차교의 주요 역할은 지평면과 객차 사이에 다리를 놓는 것이다. 그것이 있으면 지게차가 직접 지면에서 화물을 휴대하고 객차 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.사용시 앞판은 화물차칸에 선반되여 중량을 적재하는 역할을 하여 화물중량이 유압설비에 대한 압력을 감소시키고 유압등차교의 사용수명을 보장하여 장기적으로 사용하는 목적을 달성하였다.유압 등차교의 힘을 빌어 지게차는 직접 자동차 컨테이너 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.

안 코 나중국 등차교 업체, 이동식 승강에 주력(shēng jiang) 플랫폼(platform), 자체 고공 작업 플랫폼, 고정(fixed)식 승강 플랫폼, 레일(TTW guide)식 승강 사다리(Cargo Lift), 알루미늄(Al)합금(alloy)(용해점 ℃) 승강 플랫폼, 커버 실린더식 승강 플랫폼, 접팔식 승강 플랫폼, 차량용 승강 플랫폼, 장애인 승강 플랫폼, 프로덕트 승강 플랫폼(prodries) 등 대 승강 플랫폼, 승차교의 ‘심장 ’,등차교의 유압소는 국산과 수입의 곡별이 있고, 국내의 유압소 공장은 매우 많으며, 그 중 품질이 비교적 믿을 수 있는 강력성, 릴러 등 수입 유압소의 공장은 주로 이탈리아 하이프 유압소가 좋다.장기 등차교 공장은 가격대의 차이를 피하기 위해 손을 대지 않았고, 가격대는 시장 가격의 % 보다 높았다!톤 이상 가격이 더 비싸다!

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기능: 하역이 편리하고 안정성이 강하며 수리 원가가 낮다.하역장에 있는 각종 차량과 교통이 상대적으로 바쁜 장소에 적합하다.하역 플랫폼, 승강 플랫폼, 하역 플랫폼: 미끄럼 방지 장치: 이 장치는 강판을 용접하여 만든 것으로 미끄럼 방지 기능을 효과적으로 실현할 수 있으며 안전하고 믿을 만하다.각종 등차교 공장의 정규 자질, 전화 가격 조회를 환영하며 진심으로 합작을 초청합니다!

승차교는 하역이 편리하고 안정성이 강하며 수리 원가가 낮다.하역 장소의 각종 차량과 교통이 상대적으로 바쁜 장소에 적용되는 승차교는 기계 시스템, 유압 시스템,안 코 나승차교 유압 이동식, 전기 시스템으로 구성되어 있다.전액압 구동으로 조작이 편리하고 운행이 믿을 만하다.립보드와 플랫폼은 정장축으로 련결되여 강도가 높고 믿음성이 좋다.수입 밀봉 부품을 채용하여 유압 시스템이 우수한 밀봉 성능을 가지도록 보장하다.수입 전체 모듈식 유압소를 채택하여 밀봉성이 좋고 사용 수명이 길다.승강플랫폼 등차교의 월 정비,안 코 나이동 유압식 등차교, 등차교는 기타 운반수단과 마찬가지로 향후 정기적인 정비가 필요하며, 정기적인 정비는 등차교의 사용 상황을 적당히 연장하며, 유압유가 일단 어두워지거나 끈적거리거나 자갈 등 이물질이 나타날 경우 즉시 교체해야 한다;각 부위에 각각 약간의 기름을 주입해야 베어링의 사용 수명을 연장할 수 있다.

  .임베디드 등차교: 임베디드 등차교는 말 그대로 하역 작업 플랫폼에 내장된 등차교를 가리키며 설치된 등차교 메인보드와 하역 작업 플랫폼의 상평면은 수평이다.플랫폼에 완전히 융합되어 하역차 작업을 하지 않았을 때 플랫폼의 다른 작업 임무에 영향을 주지 않는다.이런 유형의 구조의 등차교는 광범위하게 활용되고 상대적으로 빠른 등차보조설비이다.

응용 프로 세 스유압 등차교가 과부하로 작동할 때 올라올 수 없다. 이 근본 원인은 각 등차교는 항상 자신의 정격치 적재량이 있기 때문이다. 일단 중량을 초과하여 상승하면 상승이 무기력하거나 올라올 수 없는 상황이 나타날 수 있다.따라서 이때 효과적인 것은 화물을 운반할 때 중량을 초과해서는 안 된다는 것이다.유압 등차교라는 이 제품은 사용한 적이 있는 사람에게는 모두 알고 있을 것이다. 우리가 기계를 달성한 사람에게는 익숙한 것이 익숙한 제품에 있을 수 없다.유압 탑승교는 화물 운송 플랫폼과 이동 하역 시설에 광범위하게 응용되며 지게차와 함께 사용된다.

단: 등차교: 그래서 지게차와 차의 배를 준비하고, 하역을 용이하게 합니다.등차교의 처음과 끝: 향자 등고의 한 끝인 차교, 즉 객차의 한 끝을 연결한다;꼬리는 등차교가 벗겨질 때 근거지의 끝이라고 한다.

전기기계반: 손바닥은 매주 차교에 오르는 데 필요한 정비라고 한다.


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전기기계반: 손바닥은 매주 차교에 오르는 데 필요한 정비라고 한다.

생산 부조리판 받침대 앞쪽은 개방형 디자인 (Design) 으로 잡동사니 정리가 편리하고 빠르다 (의: 빠르고 민첩하다).

수입 전체 모듈식 유압소를 채택하여 밀봉성이 좋고 사용 수명이 길다.

조리판 받침대 앞쪽은 개방형 디자인 (Design) 으로 잡동사니 정리가 편리하고 빠르다 (의: 빠르고 민첩하다).

안 코 나고정식 등차교는 화물의 신속한 하역을 효과적으로 실현하여 사용 중에 노동력을 크게 줄이고 작업 효율을 높였다.오직 이렇게 해야만 우리는 더욱 큰 경제 효익을 얻을 수 있다.

일반적으로 유압 실린더의 기름 누출을 초래하는 데는 이런 몇 가지 원인이 있다: 실린더 위의 오일 봉인 밀봉 코일이 파손되는 등.오일 실린더의 실린더가 파손되었다.가이드 커버에는 에어 홀, 샌드 아이, 축소 등의 결함으로 인한 기름 누출이 있다.

고정식 등차교는 비교적 보편적으로 플랫폼에 고정된 지게차(forklift) 보조 하역 설비(shèbèi)이다.이 설비가 이렇게 물류물자를 제공할 수 있는 운반은 강도 높은 & ldquo;U”형강은 뼈대(scaffolding) 설계(Design)입니다.높은 부하 (load) 를 보장하는 경우 변형되지 않고 오래 유지됩니다.


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